型号\配置参数 |
22 |
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发动机 |
常柴390 |
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液压泵 |
岛津双联泵 |
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行走马达 |
立洋 |
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回转马达 |
立洋 |
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多路阀 |
国产 |
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履带 |
230 |
橡胶 |
履带涨紧型式 |
涨紧油缸 |
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斗容 |
0.08 |
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长宽高 |
4082*1200*2128 |
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全车高度 |
mm |
2128 |
座椅高度 |
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整机重量 |
KG |
2200 |
轮距 |
mm |
950 |
履带长度 |
MM |
1250 |
平台离地间隙 |
MM |
458 |
**挖掘高度 |
mm |
3714 |
**卸载高度 |
mm |
2488 |
**挖掘半径 |
mm |
4023 |
**挖掘深度 |
mm |
2150 |
**行走速度 |
km/min |
2.2 |
回转速度 |
rpm |
11 |
**爬坡能力 |
° |
25 |
动臂摆角 |
° |
70/50 |
接地比压 |
kpa |
38 |
液压泵 |
双联齿轮泵(先导) |
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工作压力 |
MPA |
18 |
流量 |
ML/min |
12ml+3.5 |
1,动臂。包括大臂,小臂。
2) 铲斗。可选配标准斗,加大斗,岩石斗。
3) 破碎锤。利用液压能转化为机械能,对外作功的一种工作装置。主要用于打桩,开挖
冻土,岩层,破碎路面等作业。
5. 回转装置。回转动作约占整个作业循环时间的百分之50到70,发热量30到40。 1) 转台。转台是一种结构件。
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《经济管理》杂志社原社长赵英先生去日本做访问学者时,他与一位日本研究人员出差后回到东京上野车站,一看表,才4点钟(日本一般是6点下班),于是这位研究人员又回到单位上班去了,而乘车到单位去还需要坐半小时的电车。可以想一想,我们的工作人员哪一个能做到这一点。这就是我们与别人的差距。中国在经济上取得了巨大的进步,但是我们与日本还有很大的差距。中国的GDP只是日本的1/4,人均收入是日本的1/35-1/40,数据上的差距并不可怕,可怕的是我们的管理者、我们的员工与人家在敬业精神、责任心等方面的差距。
**集团总裁张瑞敏在谈到这点时有一个经典的说法:如果让一个日本员工每天擦6遍桌子,他们一定会一丝不苟地每天擦6遍,而我们中国的员工**天会擦6遍,第二天也会擦6遍,可是第三天就会擦5遍,第四天可能只擦4遍……这就是为什么我们的企业引进了许多**的设备,而产品质量却达不到原装水平的原因;这就是为什么我们很多工业品产量能达到世界**,而我们的出口价格却只有人家的十几分之一、甚至几十分之一的原因;这就是为什么中国产品在欧美市场价格上不去的原因。
○我们靠什么赢得未来的竞争
现在,世界上有许多**学者说:“第三次世界大战”已经发生,战场是我们中小学课堂。哪一个国家政府有发展教育的远见,将会成为“第三次世界大战”的胜利者。